第857章

於是，周浩就被葉紹拽着，在順義尋找合適的地皮。

2002年的順義真是窮鄉僻野，平均房價不足三千，又因為有機場，功能特彆強，想來地皮本應該不高，但倆人開車在順義轉了兩天，只有一個覺：棘手。

棘手的原因也很簡單，順義現在的發展還沒起步，通便利的地方很，雖然有大面積的空地、荒地，但連一條水泥路都沒有，以後賽車場建，CSC俱樂部立，會員們可都要開超跑從市裡一路來賽車場，即便不要求全程高速，起碼也得有一級公路的標準，通便利的區域已經找不到足夠建專業賽車場的場地，所以看起來就只能選機場附近了。

不過問題又來了，機場附近村莊較多，想在機場附近拿地，就要涉及拆遷，周浩和葉紹都不懂房地產，更何況還涉及拆遷。

最鬱悶的是，京城機場T3航站樓的規劃雖然還沒發布，但傳言滿天飛了，到都傳京城機場要擴建、要在原本的T1、T2兩個航站樓的基礎上，增設一個新航站樓來應對機場幾近飽和的境。

而且都知道，政府要趕在奧運開始前完工，所以算下來，最遲2004年，新航站樓就要開工。

所以機場周邊，所有的村莊都眼等着拆遷，關於增建航站樓的各種傳言也滿天飛，T3航站樓選址的傳言就更多了，所以周圍的村民每天在田間地頭聊的最多的，就是哪裡更有可能拆遷，一天到晚炒的不可開。

正因為現在機場周圍的村民都覺得拆遷可能會降到自己頭上，這時候想在機場周圍拿地，本會高很多。

連續轉了兩天，每天都無功而返，當兩人在SugarClub的包廂里對着地圖喝酒討論的時候，周浩說出了自己的想法。

他覺得，現在在機場附近拿地的本虛高，是因為機場新航站樓的規劃還沒公布，當地村民的心理預期較高，如果真想在機場附近拿地，那就要等航站樓方案公布，那時候不在拆遷範圍的村民，遷的本會暴跌，這時候再去談，價格就好談了。

葉紹告訴周浩：“T3的選址我早就知道了，在T2的東南方向，一共兩萬多畝地，下半年就要啟拆遷，大概會八到十個村一萬多戶，如果按你說的，我們至要再等兩三個月，兩三個月之後政府就會公布T3選址。”

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