兩艘釣魚船都是45米的，排水量皆在1200噸左右，這樣的設計也就在前幾年，如果是現在再去船廠定製，

大多的排水量會變小，同樣的尺寸排水不會超過1000噸，這是考慮到節約能源決定的。

兩艘船正常行駛的況下，耗油在220升每小時，按照最新的柴油價格，等於說一小時就得1650元，出去十天就得元，

再加上船長和保障人員的工資及其他耗損，出海一趟保守估計也得45萬的本，

一次出海32個釣位，一個釣位8800元，總收才28萬多點，

這麼一算完蛋，出海一趟就虧十來萬，怎麼會有這麼白痴的生意，

當然，趙勤與錢坤可不傻，賬也不是這麼算的，因為釣魚船出去的十天可不是一直在移，其實也就來回的路程較遠，稍費點油，在釣魚的幾天中，

哪怕有轉場的時候，也不會太遠，所以一趟實際的油費是不會超過10萬塊的，

加上其他支出，一趟如果全票的話，能賺近20萬元。

等了大概20分鐘，東邊泛起了魚肚白，兩艘釣魚船先後回來，趙勤沒有上船，站在邊上看了一眼大家的收穫，花了不錢，不說釣回本，

總要讓人覺驗不錯吧，

還行，下來的釣者們都是有說有笑的，從船工抬下的魚獲來看，同樣也不錯，深海的大眼，居然都是用筐抬下來的，這玩意能賣到將近一百一斤，價格相當好，

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