老貓說完跑到外頭，片刻又回來，“我來開，浪越來越高了。”

他剛剛出去，是看一眼浪，順便了解風向，重新接過舵位，他第一時間打開無線電，“阿平，左舵二十，盡量讓船尾對着浪。”

在海上行船，逆風船會變慢的道理誰都懂，但如果與浪保持平行的方向，同樣很危險，

一個浪打在船，說不準就能讓船傾覆，

最好的辦法，自然就是與浪保持90度角，讓浪直擊船頭或船尾，減船與浪的接阻力。

剛剛趙勤是直直的向西開，與浪的夾角大概在40度左右，現在老貓則打算調整舵向，往西北方向開，

讓船尾與浪呈90度角，這樣不僅能減危險，還能利用浪的推力，加快船速，節省油料。

海上，往往一個細節，就能救一船人的命，即便現在浪還不算大，但老貓還是做着最佳的決定。

趙勤走出舵室，迎面的風確實是比剛剛大了不，他皺了皺眉，這天氣預報也太不靠譜了，會害死人的。

當然他也明白，夏季的海上，強對流天氣的出現本就難預測，

而隨着強對流天氣形，會不會伴隨着形風眼就難說了，一旦風眼形，在風眼移過程中，會不停的吸食能量變大，

最終形足以催毀一切的超強颱風，這個過程慢的話需要兩三天，快的話或許只需要幾個小時，

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……

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