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我在俄國做寡頭_第1367章 金蠶嶸的銳評(2)

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據協議,兩國將共同投資建設從莫斯科經哈薩克、烏茲別克到函夏西部的高鐵線路,總里程超過7000公里,設計時速350公里。

尼古拉在簽約儀式上表示:“這條高鐵不僅是鋼鐵軌道,更是友誼的紐帶。它將把歐亞大陸連接在一起,讓人員、貨、資本、技自由流,真正實現政策通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。”

在能源領域,兩國簽署了北極LNG項目合作協議。俄國將向函夏供應每年3000萬噸化天然氣,函夏將參與俄國北極地區的能源開發。

尼古拉特彆強調:“能源合作是兩國關係的艙石。在氣候變化背景下,清潔天然氣將為兩國經濟發展提供綠力。”

在科技領域,雙方決定共建“兩國人工智能聯合實驗室”、“半導研究中心”、“未來科學研究中心”,重點研發人工智能、量子計算、生、芯片、可控核聚變、納米材料、航空航天等前沿科技。

尼古拉在簽約儀式上說:“科技是第一生產力,創新是第一力。兩國在科技領域有高度互補,合作潛力巨大。”

5月15日上午,高峰論壇舉行領導人圓桌會議。尼古拉與哈薩克的納扎爾、白俄的盧卡等歐亞經濟聯盟員國領導人坐在一起,共同表達對“西域路”的支持。

尼古拉在發言中說:“俄國支持西域路項目並打算積极參与其中。函夏方面定製一個宏達倡議,提出的一切符合當代發展趨勢,極其必要,也非常需要。”

納扎爾補充道:“哈薩克作為西域路的首倡之地,深榮幸。我們願意為歐亞大陸的橋樑,連接東西方文明。”

盧卡則表示:“白俄全力支持函夏與俄國的合作。歐亞經濟聯盟與西域路的對接,將為所有員國帶來發展機遇。”

俄外部外學院當代國際問題研究所專家沃金在會後評論:“俄大統領尼古拉表達了打算將函夏視為歐亞運輸合作夥伴的意圖。俄國是東西方之間不可替代的運輸走廊。

而東方不僅是函夏,更是整個亞太地區,包括東北亞和東南亞。任何倡議都是對運輸的貢獻,且早就在談論歐亞運輸提升改造的問題。”

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