目前德國基本上同意俄國加WTO，英倫和高盧還需要再出訪一趟。英倫人最重視金錢和面子，相信有了勞斯萊斯和賓利等集團公司的合作，那邊不會阻攔。

高盧那邊肯定要多花費一些時間，相信傳統的友誼堅持，並且介紹阿三這個大客戶給他們，合作也不會存在什麼障礙。函夏那邊應該也最歡迎俄國加WTO，這樣在框架下雙方貿易又可以降低不關稅。

尼古拉把邊的達莎塔蘭過來，給自己安排一下法國、英倫的訪問行程。爭取一次把，事都談妥，準備在4月份召開的WTO會議上，正式加。

這樣最遲2004年就可以生效，只有擁有國際上的競爭才能催生俄國的產業進化。最不濟，還有自己及其背後的斯拉夫財團支撐。

打不過就收購，來俄國做生意，必須要找本地的強援合作，而尼古拉就是俄國最大的寡頭集團。畢竟1.7億及其六千多萬人口的加盟國市場，誰不心？

俏皮可的達莎塔蘭，給尼古拉帶來一個好消息。“老闆，俄國深空宇宙探索公司諾伊爾·普希金髮來消息，希您去一趟哈薩克拜科努爾航天發場。後天將會在那裡進行暴風雪號航天飛機發測試。”

“這麼快？已經維修好了嗎？原先不是計劃在安-225的機背上進行發測試。”尼古拉也確實被驚訝到了，本來還以為第二架安-225飛機完測試之後，還需要等待維修版的暴風雪號才能繼續下一步測試工作。看着這裡的文件意思，目前需要準備兩個階段同時測試工作。

“老闆，你忘記了嗎？俄國深空宇宙探索公司一年半時間已經燒掉50億元，如果再搞不出點名堂出來，我都準備建議你找人去好好調查一下。

我們俄國本來航天人才就不缺，再說返修那些現的暴風雪號航天飛機很難嗎？當年的那些高級技工人都還在，你給了他們生存的飯碗，他們能不賣力工作嗎？提前個幾個月完任務，也不奇怪才對。”

達莎塔蘭倒是一點也不驚訝，並從小就是在這個環境長大的。曾經的蘇國可是航天大國，就是現在的俄國航天領域，也比阿莉卡某些方面強上許多。

尼古拉用手敲了敲腦袋，達莎塔蘭說的沒錯。現在不是2023年，而是2003年，那些航天技人才還存在，技還未忘和流失。是自己的固定思維讓自己錯判形勢。

“也對，畢竟燒掉將近50億元，而且還從烏國那邊掏空了航天人才。我開出的工資和待遇是蘇國時代的7倍，就是NASA那邊的專家待遇也沒有他們優厚。那就安排行程去一趟哈薩克斯坦的拜科努爾發場。

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