現在，趙貞吉只能利用各種日常擾式檢查來阻礙杭州機械。

但尷尬的是，在其回京復命前夕，其發現自己心心念念資助的幾個有志於研發自己蒸汽機的作坊，前些日子宣稱的有重大進展，其實是把已經淘汰了的杭州蒸汽機2.0版磨掉標誌，刻上自己的標誌而已，連外形噴漆都不帶改換的。

這個作對趙貞吉打擊太大了，彷彿是個小丑一般。也正因如此，他才過來，直接求教了。

“趙大人，殫竭慮，下佩服”

高翰文先恭維一句，接着就是乾貨了。他可不會對如今一心干實事的趙貞吉藏私。

很明顯，趙貞吉陷了囚徒博弈的困境，自己給自己畫地為牢，乾著事倍功半的事。

以為杭州最掙錢的就是機械，其中最最掙錢的就是蒸汽機，因此也想彎道超車。

但趙貞吉完全沒有明白，自從杭州先後搞定冷凝、活塞氣缸、獨立冷凝加雙向氣缸後，蒸汽機已經進了技進步的快車道。現在最主要的障礙其實是鋼材的強度不夠，承不了高氣缸的力。這個未來一兩年要是突破了，蒸汽機又得大換代。

其實不算這些大的技進步，小的設計進步依然能大幅改善蒸汽機的能。

這種高速迭代的產品技領域，作為一個新手一頭扎進來只有死路一條。

真正的投時機其實是等蒸汽機技穩定之後，這樣就能減相當多的無效試錯本。而且未來市場廣闊，哪怕是後進，只要能差距沒那麼大，依然可以靠着中低端產品佔領足夠的市場，然後以規模換利潤，有了利潤，再在一個大致技相當的平台研發新的下一代蒸汽機。

當然，還有一個做法就是直接去投資杭州力局的票，爭取拿到重大影響甚至控，將來好推進技合作，甚至淘汰的技轉讓。別覺得不可能。杭州現在一切順風順水，自然研發力度較大。一旦未來市場突然萎靡，那這些花錢如流水的研發項目一下子就能兌得公司現金流斷裂。這時就是江蘇的機會了。

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