2人鑽進各自的保溫帳篷，開始休息。

車輛繼續前進，檢測工作繼續進行。

全天時間，基本都用在了工作上。

之所以沒有使用自駕駛系統，是因為火星定位衛星不多，車輛會因信號延遲、地形崎嶇而自放慢速度，耽誤任務的執行效率。

第5火星日，早上8點。

車輛還在向南行駛，2人準時起床，打開卡手機，查看路線進程，發現離中轉點尚有500公里，連忙指令臨時停車。

用了近一個小時，2人忙碌完個人衛生，用完早餐後才繼續出發。

車輛、飛行，仍由“小廚子”駕駛與控。

牧良則據匯總的二氧化碳檢測數據與分布圖，做所經地區的空氣與地表二氧化碳含量小結分析報告。

子書銀月對千篇一律的窗外風景，失去了興趣，躲進帳篷里玩起了手機遊戲，不時傳出哈哈大笑的聲音。

面對自然地貌，“小廚子”駕駛太空車又快又穩，提前掃描提前優選提前減速，基本沒有剎車行為，讓人不到多顛簸。

臨近火星南極，氣候愈發乾冷，溫度表提示，外界接近-78c。

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