“風速四級，注意信號穩定！”塔底憲兵的九八式軍靴踏過凍土，鞋釘與道砟撞聲在林雪松腳下7.2米炸響，他立即啟用哈爾濱電機製作所生產的釹鐵硼磁力扳手（1500±5高斯），六邊形磁極準咬合燈罩鉸鏈的德制DIN標準螺栓。

當濾片旋轉至137°時，瑞士軍刀改裝的鑽石刻刀在硼硅酸玻璃表面劃出0.3±0.02毫米的楔形刻痕，這個經過哈爾濱工業大學學實驗室驗證的破壞角度，將使589n燈譜向606n移，在800米外司機視網錐細胞中激發等同於521n的彩知。

林雪松的滿洲鐵道懷錶在袋裡震着倒計時，當秒針第17次經過琺琅錶盤的“新京”字樣時，他已完12關鍵螺栓的磁力固定，塔下憲兵的手電筒斑掃過第三級檢修平台時，松木配重模型因溫度變化產生的0.7膨脹量，恰好抵消了橫風造的信號燈水平傾角偏差。

08:27亞細亞二號特別運送列車駕駛室

九八式雙筒瞭鏡的目鏡鍍在晨霧中泛着幽藍，司機小林次郎的瞳孔隨着異常鮮艷的“綠”劇烈收，哈爾濱學所的譜偏移實驗數據正在他視網上象化，本該是521n紅信號，此刻卻以606n波長在視神經末梢炸開刺目綠斑狀。

他脖頸暴起青筋，被張明遠改裝過的K14型制閥在他掌心發出惡魔般的震，德制傳桿正以每秒37次的頻率撞擊限位。

“全速突破！”嘶吼聲蓋過滿鐵SL7型蒸汽機車的咆哮，時速表黃銅指針在85公里刻度線迸出火星，這是瀋兵工廠特製的過載保護裝置在熔斷前最後的警告。

司爐工中村的日式安全帽被震掀翻，他盯着氣表上1.9a的紅臨界值，結艱難滾：“前輩！信號燈的CIE坐標明顯偏離，應該是紅停止信號...”

“八嘎，你敢質疑我！”小林次郎的軍靴將司爐鏟踹進煤水車，昭和十六年產的焦煤碎屑漫天飛揚，改裝過的制閥突然發出哈爾濱機務段特有的金屬疲勞聲，這是李明遠用偽滿鐵道局庫存的38CrAl鋼替換原裝彈簧的副作用。

過瞭窗，新京站信號塔正在異常譜中扭曲九頭蛇般的幻影，中村驚恐地發現：前方道岔的反稜鏡竟將紅過濾詭異的青紫。

當列車以87公里時速掠過緩行標時，被篡改的制系統開始自主釋放力，小林次郎的瞳孔被儀錶盤藍映得發亮，卻看不見力表背面的哈爾濱冰雕廠冰晶塗層，這些零下40雕刻的微型稜鏡，正將控制室的熒折符合《關東軍特別通行條例》的“安全譜”。

司爐工沾滿煤灰的手指懸在急制桿上抖，突然被小林用三菱重工1935年產的鑄鐵扳手砸碎指骨，司爐工抱着手指哀嚎的瞬間，看見小林面目扭曲，雙眼幾乎要凸出眼眶，以及他高高舉起的鑄鐵扳手，不由得發出最後的慘呼。