對李文軍他們這種經常要往返株市，省城和周邊幾個縣視察工程的人來說，把大半時間花在路上，實在是太浪費了。

大型直升機太吵，運行一次費用高不說，還要找一塊不小的地方建停機坪。

如果用這個飛行汽車，就能完解決。

超低空飛行，不跟汽車搶公路，也不跟飛機搶高空資源，隨可以起降。

關鍵平均速度比在地面行駛的汽車快一倍不止。

如果楊守拙說的話能實現，屆時，湘省會為國一個開放超低空資源的省份。

按照普遍共識，一百米以下為超低空，一千米以下為低空，一千米以上是中空或高空。

但其實，一千米是一個相對值，如果低空資源利用的好，還可以擴大範圍，比如把三千米以下都列為低空範圍。

李文軍：“你先允許我開通一條從‘文軍新城’到省城的固定航線，讓我來檢測這個飛行汽車的可靠，力求在大批量投使用前做到完。”

楊守拙：“行。這個好說。反正現在也沒人用。”

湘省自然是支持，反正又不用佔用公路資源。

萬一干了，對湘省旅遊又是個極大利好。

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