「這裡還得提下補的事，國現在對新能源的支持很大，國補的金額是在3萬元，地方上不同城市的補需要看當地政策，有興趣的夥伴可以打電話或者直接線上諮詢。」

「之前買過車的朋友們都知道這個事，這筆錢是直接在落地款上面減的，不過，這已經是10月份了，按照政策就是明年的國補金額會退坡20%。」

「我們部討論了下這個問題，考慮到車時間，對於2016年12月31日之前大定的朋友，如果車時間是在明年，不用擔心補退坡的這一部分，將會由碳矽集團托底。」

俞興抬手指了指舞台上的屏幕，在30。8萬後面又跳出國補的3萬與部分城市地補的金額，如果不加保險，五座九州的售價便從30。8萬降到26。3萬。

算上第一年的保險，國補和地補全部拉滿的最佳落地價是27萬出頭。

李暉盯着最新跳出的補政策金額，心裡已經下意識地湧現落地價，儘管知道碳矽集團是能全額拿到補，並不是真就二十多萬賣車，但這種價格的誠意程度————

他抓了抓頭髮，想起還有一個重要因素不容忽視，這種價格的五座九州還能上新能源牌照，在一線城市還能獲得優待！

李暉聽着屏幕里繼續傳來俞總的聲音，片刻之後忽然冷笑了一聲。

自六座九州開打以來，很多合資同行都在看廣汽田的笑話，都覺得漢蘭達不打，現在把規模。技。能力。工藝。供應鏈議價權都鍛鍊出來的碳矽集團推出這樣一個預定款的五座SUV，那就看看到底是不是只有漢蘭達廢！

發布會上的俞興把今年主推的五座九州介紹完畢，第二項工作是六座九州的小小優化，話題切點是從先前被批評的產品質量講起。

「在這場發布會之前，申城這邊下了雨，一場秋雨一場寒，公司也就趕在北方降溫之前發出對購車用戶的升級登記，想要把像在東三省的產品增加方向盤加熱。」

「這是我們過去一段時間以來注意到的一個北方冬季小痛點，單純的遠程車空調升溫不足以在短時間裡讓方向盤的握也變得舒適，所以有了這樣一項。」

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