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多我一個後富怎麼了_第693章 麻利(4k)(1)

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第693章 麻利(4k)

碳矽集團幹活很麻利。

時至七月,俞興剛去華東一線門店轉了半圈,視察走訪目前市場對九州的看法以及最新免息購車政策的反饋,來自馬來西亞的調研機構就反饋出足夠多的寶騰信息。

單就寶騰在馬來西亞本土市場的業務而言,它的供應鏈貪腐問題實在太嚴重了。

像它一套的車結構件加底盤衝件,本地行業里的採購價格在8000林吉特左右,但關聯公司給出的價格在11500林吉特左右,溢價超過40%。

寶騰目前的車型售價總共只有幾萬林吉特,其它的像熱軋鋼板。飾件。電子件以及線束等原材料和零件,溢價幅度必然更高。

如此玩法,自然深陷泥沼。

不過,寶騰在馬來西亞還有1000家深到全國各地的門店,雖然相較於巔峰時期的2000家已然折損過半,但也還有頗為充足的支點。

供應鏈砍一砍,接華夏這邊的系統,郭家的銀行可以提供重新啟的低息貸款,雖然外資進存在不能控的限制,也能通過一致行人來規避,再加上華夏車型經過驗證的可靠……

種種信息反饋回來又經過匯總討論,寶騰的商業層面可以嘗試救一救,反倒是政治因素不好預測。

俞興心裡有想法,但還真讓sVid那邊配合做了做經過英國歐反推的指數數據,相當於一種來自移網際網路的線上民調,最終顯示如今台上的納吉布確實於極大的劣勢,而這又與近期曝的一系列貪腐有關,其中也有寶騰集團的衰敗。

寶騰原本是上市公司,境雖然不妙,但自從被私有化之後就加速墜落。

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