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多我一個後富怎麼了_第677章 小噴(4k)(1)

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第677章 小噴(4k)

六月第一天,碳矽集團五月銷量出爐。

伴隨着碳矽自家每周都會發布的付量,它的月度銷量已經不像之前那樣會引起轟,取而代之的是「果然」「又來了」「繼續炫耀」這類習慣自然的業慨。

不管心裡對於碳矽。九州或者俞興服氣與否,實打實的市場銷量越來越證明新能源可以在汽車市場掀起波浪。

1。52萬輛。

老生常談,到底誰在買?

何小鵬自從把自家的研發車送去臨港後就在期待甚至帶着一害怕的關注那邊的靜,他知道俞總不會在這個時候給意見,一定是等自己去臨港之後再談,但還是忍不住多關注那邊的況。

他在碳矽銷量出爐之後專門在會議上提到這樣的績,實在沒法不推崇,實在沒法不艷羨。

「何總,碳矽雖好,咱們也是有機會的,我們的定位是更主流的區間,市場更大,況且……」小鵬汽車的總裁夏研在跟着嘆碳矽的銷量之後提振士氣。

何小鵬瞧着賣關子的總裁,笑道:「說完啊。」

夏研搖頭晃腦:「況且,碳矽現在沒有推三元鋰電池裝車的計劃,這種市場認知的差異化就是我們提高競爭力的最好機會,特斯拉是用三元鋰,我們用的電池又是對標特斯拉,碳矽在國確實厲害,但特斯拉的全球認知度和銷量都是更高的。」

G3確定採取三元鋰,這是綜合考慮下的決策,而無獨有偶,何小鵬知道蔚來那邊也是如此。

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