多我一個後富怎麼了_第541章 行業震動(1W)(求月票)(1)
第541章 行業震(1W)(求月票)
一萬小定!
你吹牛!
作為比亞迪的掌門人,作為造車的前輩,作為新能源的探索者,王川福保持了最基本的風範,沒有把自己心裡湧出的第一反應說出來。
比亞迪是兼顧傳統和新能源的車企,最是明白行業里的彎彎繞繞,不車企都是通過訂單數量的統計來營造市場熱度,像這次聽到網傳的“小定”,有的就是經銷商為提前備貨而向主機廠提的批發訂單,這一類的不僅提小定,為了搶佔熱門車型的配額還提不退的大定。
反正,熱度先上來,後續趨勢怎麼走是後面的事。
比亞迪上個月發布“唐”的時候也搞過熱度,是在21日凌晨5點42分通過自家平台啟限量100台的預售,通稿標題則是“12分鐘售罄100台的行業震撼”,而之所以選擇這樣的時間是為了凸顯“542”戰略。
可是,可是,碳硅集團是宣稱的直營啊。
這訂單裡面肯定就沒有經銷商的貨。
王川福了,腦海里閃過諸多念頭,最終在沉默過後帶着難以置信的委婉:“俞總,你們,你們的門店是20家?”
他迅速的憑藉行業經驗抓住了疑似的問題。
碳硅的數據很好算,因為只有4天,如果小定1萬,單天單店的平均小定數字就是125單。
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