第380章 風波

周日晚上7點，上市公司百曉生旗下的“百測”欄目上線了一期新的測評節目。

相較於以往主要對智能手機的測評，它這次對國市場上的五款知名車型進行了一個撞安全測試，最終給出優、良、及格、差的明確評分。

本田思域、起亞K5、雅閣、英菲尼迪、奔馳C級。

這五款評測車型，最低的落地價是15萬，最高的落地價達到40萬，都是消費者耳能詳的品牌。

百測有自己的網，因為這兩年智能手機的發展而流量不低，同時，它還把評測的視頻同步發在了優酷、土豆等視頻網站以及汽車之家、易車網等汽車垂直網站上面。

作為系列的開山之作，測評在已經選中熱門品牌的況下並不用什麼花活，只需要原原本本的展示自己測評的容就足以……一石激起千層浪。

與習慣的認知不同，並不是更貴的車型在這項測評中就能取得更好的績。

奔馳/差，起亞/良，英菲尼迪/良，沃爾沃S60/優，雅閣/優。

這種意外的結果很難不讓人聯想到俞興這位百曉生與碳硅集團創始人之前到的車圈群嘲，很容易被認為是他專門搞了一個這樣的活來蓄意打擊報復。

視頻五連“哐”，五款車型的車輛結構、假人傷害、約束系統及假人位移等關鍵指標的衡量標準全在在視頻末段詳細的列了出來。

像“車輛結構”的侵量測量就是通過16個標記點來評估駕駛艙變形，包括A柱下鉸鏈、儀錶板、轉向管柱等位置的位移。

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