多我一個後富怎麼了_第352章 機會(2)
俞興捋了捋關係,徹底明白青年汽車為何走向騙局,沒了核心技的支持,銷量、資金鏈等一系列的事都會面臨連鎖反應,而且,時間很短。
所以,本就蹭起來的青年汽車最終出現了一個“造出全球首輛水氫燃料汽車”的故事。
胡錚南目炯炯的看着自家老闆,略帶深意的說道:“所以,掌握核心技是極其重要的,青年汽車的發機就有從東安力購買。”
俞興回神,笑道:“到底有什麼是不重要的?資金重要,核心技重要,市場渠道重要,品牌形象重要,人才培養重要,胡總,你告訴我,什麼不重要?”
胡錚南的遊說一即退:“俞總,都重要啊,我只能負責我重要的部分,你是老總,所以,你負責所有重要的部分,這就是在其位嘛,吃飯,吃飯。”
俞興知道胡錚南還是想全力推自家開發發機,但這涉及到太多的問題,且不說需要更龐大的團隊,就是製造或代工也是問題,碳硅集團現在也沒法自己再弄出來一條發機的生產線。
他思考片刻,一個最新的況:“胡總,國家的規劃出來了,我反應了我們目前遇到的問題,看看能不能從中撮合,崔之愚已經在整理資料,希能拿到一個‘增程’的國家科技支撐計劃的支持項目。”
國家科技支撐計劃在07年出爐,是為落實《國家中長期科學和技發展規劃綱要(2006-2020年)》而設立,今年隨着新能源產業的八年發展規劃,會有一批行業的項目獲得支持。
國目前只有碳硅集團在增程路線上最為堅定和投最多,先前又獲得領導視察的認可,所以,這是一個用來解決“增程”的機會。
如能選項目,不僅能獲得撥款支持,對於發機廠商也有更多的意義,而那意味着雙方的合資與合作必然水到渠。
因為,這樣的項目是植於新能源的“增程”,並不是發機。
發機進行針對增程場景的優化之後才是“增程”,才能選項目,國現在只有碳硅集團主要在做這個,也需要這個。
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