真說起來我才發現，除了的事件和“無關”的人員，基金會能聊的東西真不多，至我這個D級能說的不多。說了一些組織架構，一些可能有用的收容，以及有關這個Y-217的信息外，就想不到能說什麼了。

我記得1225提過，之前Y-217能被定為Y級的理由是，如果沒有制，一般人還沒到車子，就會開始聽到囈語，接着行為舉止開始變得...不符合本人應有的行為習慣。而且每次打開車門，整個車子的“能量”強度都會猛烈上升，並短暫地維持，使得實驗的維穩本激增。

把它從“冷宮”撈出來前，研究組事先申請了很多防護設備，結果發現不知怎的，它相較於以前變得“溫良”了很多，讓前幾次實驗的進行變得相當順利，然後...然後就出意外了。

這種變化肯定是因為發生了些什麼，或許也跟Z-637有關，要是知道Z-637何時被送到站點，二者的關係.......不不不，我還是先想辦法出去吧。

邊說信息邊想法子的我，完全沒有注意到史斯先生的表何時完全放鬆了下來，甚至還出了微笑。肯定不是因為我故事說得有多好，那大概，是因為好久沒人和他這樣認真說話了吧。

“......額，想不到還能說什麼了。你有什麼想法嗎？”

“我們可以試試，將兩輛車撞到一起。”

“嗯，幽靈撞幽靈。誒，我們可以先握個手試試。”

“好。”

我倆先後將手出窗外，十分順利地握上了彼此。幽靈不到實，但能到彼此，是很合理的邏輯。不過讓我有些意外的是，我們的意識沒有就此連接到一起——按以往的經驗，意識接後基本就是意識互通了。所以我倆現在應該於一種非意識，也非實的狀態？呵，頭疼。

我倆能握上手，是不是意味着不用撞車子了？這應該不一樣。我倆是單獨的個，而車子是來源於同一輛報廢車，所以二者理論上是能“相似相溶”的。理想的況是，這種重疊導致現實到了影響，被監測裝置觀察到，進而被基金會發現，最後有人救我回去。

想是這麼想的，真正的結果還是要撞一撞。

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