當然林浩也是這麼想。

如今市場，不易有太大的作，要有個循循遞進的過程。

接下來收購事宜會比較忙碌。

第一需要配合百科進行核實，第二需要去百科那邊進行商談，一些個細節還需要好好的聊一聊等等，總之是忙得不可開。

而在林浩忙碌的時候。

林文斌那邊卻是遇見了大問題了。

他弄的共電車，一開始取得了很大的績。

到了共經濟帶來的福利。

可是隨着時間增加， 他的弊端也出來了。

第一就是押金問題。

一千塊的押金屬實太高，用戶量已經不在增長，陷到了停滯當中，甚至退款也開始高了起來。

其次就是電量等問題，需要專門找人找場合進行回收充電，這是多出來的一筆開支，加上電量老化等問題等等，導致資金問題已經嚴重不足。

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