（三合一）

英國，英格蘭大倫敦希靈登區，希斯羅機場。

安迪·帕爾默站在VIP候機室的落地窗前，手中端着一杯溫熱的黑咖啡。

窗外，一架架飛機在跑道上起降，如同這個全球化時代的影——資本、人才、信息在世界各地高速流。而他，即將帶着阿斯頓·馬丁的未來，飛向那個神秘的東方金融中心。

“安迪，你說，我們此行會順利嗎？”首席財務西蒙·托德也手捧一杯咖啡來到VIP候機室的落地窗前。

“當然，我們滿足了楊的條件，掃除了合作的障礙。”安迪·帕爾默側頭笑了笑，“西蒙，要對我們阿斯頓·馬丁有信心。楊雖然表示過我們在一段時間是累贅，可他卻依然要收購我們，同時還給出了非常有誠意的報價，這說明他對我們非常有興趣。”

“贊。安迪說的沒錯，我認為楊先生很重視這次的收購。實際上他給出的報價有不小的溢價，雖然我是阿斯頓·馬丁的全球銷售與市場總監，但我不得不承認，我們現在已經跌到了谷底。”彼得·卡瓦納聳聳肩說道。

“我只是希楊先生能支持我們的DBX項目。為了DBX，我們付出了不心，我實在不敢想象放棄它會是什麼後果。”首席技馬克斯·索爾茲伯里也走了過來。

帕爾默理解馬克斯·索爾茲伯里這種心。作為一個汽車工程師出的CEO，他對阿斯頓·馬丁的遠比純粹的財務投資者來得複雜。這個品牌不僅僅是一堆資產和負債，它是英國工業設計的瑰寶，是無數工程師、設計師、工匠心的結晶。他去年接手這個職位時，曾站在蓋頓工廠的生產線旁，看着老師傅們手工製真皮座椅，一針一線間都是傳承了百年的技藝。那一刻他明白，自己守護的不僅僅是一家公司，更是一段活着的工業史。

所以，在楊簡方面發出收購要約以後，他才積極的推雙方的合作，他想要為這塊瑰寶尋找一個合適的主人。

按照安迪·帕爾默對楊簡過去投資履歷了解，特斯拉、臉書、金州勇士、利浦，包括在華夏的比亞迪、京東和藤訊的投資，這讓安迪·帕爾默堅信，楊簡可能就是那個最合適的主人。

“博士，先生們，航班開始登機了。”秘書蘇珊輕聲提醒。

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