“今天，各位航空工業的老前輩都在這裡，秦總正好也在，所以，我希趁着這個機會，把我們新款中推項目給啟了！秦總，您覺得如何？”

剛剛站起來的秦川，有些不好意思地看向眾人，自己悄無聲息地走就走了，別人知道了也不能說啥，現在，自己剛剛要走，被人給發現，這就有些不好意思了。

“這個嘛，既然狗大戶已經選定了我們的這個項目，那中推肯定是要同步啟的，畢竟，中推關係重大，除了這款新殲，梟龍也是需要的，還有一些無人機也需要。”

推力超過十噸的，就屬於大推，這種發機一般和重型戰鬥機配套，中型戰鬥機用一台發機就夠了，老子的三姨夫，國產的渦扇十，國佬的F100和F110，都是大推的代表。

只有強國才有大推的需要，看看歐洲那邊，幾乎清一的都是中推，狂風戰鬥機，用了兩台RB199，三轉子的中推，陣風戰鬥機，用了兩台M88，F404的仿製品，居然還給推到了超音速巡航的領域。

颱風戰鬥機，用的是更加變態的EJ200，推重比大於10！這個參數，只有F119能媲！而且，這款發機的尺寸非常小：長度3.99米，直徑73.7厘米，油耗更是低到離譜，可維護相當好。可以說，EJ200就是中推中的NO.1。

當然，這麼說的話，國的F414發機肯定不服，這款在F404基礎上升級來的發機，數據也相當漂亮，加力推力已經無限接近十噸！推重比也達到了9左右，長度3.91米，和EJ200差不多，但是直徑875厘米，就比後者一圈了。

EJ200隻裝備了颱風，而F414裝備對象就很多了，除了自家的超級大黃蜂之外，瑞典的鷹獅、阿三的輝、甚至南棒子的KF31，都在使用這款發機！

現在，東方也要研製先進中推了，那該怎麼選擇......仿製對象？

秦川表示了一番肯定，然後繼續說道：“當然，在中推的研發上，我們也要聽一聽國航空發機老前輩們的看法。現在，請大傢伙暢所言！”

“這個嘛，江老，您來給我們介紹一下如何？”周領導開始點名了。