第2092章

為了應對蘇伊士運河可能發生的擱淺和擁堵，蘇伊士運河管理局有這一帶最強的海上拖船力量，其中最大的一艘，就是H2377號，它裝有八千匹馬力的主機，牽引力一流！

八千馬力多嗎？現在的坎伯蘭號，巡航主機就是九千七百馬力，高速主機更是三萬七千五百多馬力！

其實已經不了，業有專攻,就像是很多豪華越野車，發機輒就是幾百馬力，但是要說越野能力，不一定有一百馬力的拖拉機越野能力強。

H2377號擁有大直徑的螺旋槳，這種螺旋槳的阻力很大,導致它的最大航速不會超過十節，但是同時，這種螺旋槳的推力也很大，讓它在牽引其他裝備的時候，遊刃有餘！

在擱淺了一整天之後，H2377號終於姍姍來遲，水手們捆好了牽引索，然後就等待着大力出奇迹了。

除了有H2377號在後面牽引之外,還有其他幾艘小型拖在前面推，這樣一起發力，按說已經足夠了，但是，海面上一的黑煙升騰,浪花在螺旋槳後面不停地翻飛，但是，坎伯蘭號依舊沒有彈！

怎麼回事？

H2377號上，救援經驗最富的船長謝哈塔皺着眉頭。

“如果我沒有猜錯的話，應該是紅海太平靜了，所以，泥沙淤積現象嚴重，這艘船的船底，已經淤積了一部分泥沙，導致阻力變大！”謝哈塔說出來了自己的分析。

“那我們怎麼辦？”一旁，作為聯絡的納爾遜，很是着急。

“唯一的辦法，就是使用挖泥船，將船底兩邊的淤泥都挖開，這樣才能把船隻牽引出來。”謝哈塔說道。

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