第1653章

“等等，秦總，目前的坦克發機，一台1500馬力的，積就已經很大了，您還塞兩個？”

秦川笑了笑：“現在覺得積大，那是因為不會優化設計，以後的坦克，炮塔部不需要人來作，三名坦克手都坐前面，後面的空間不就足夠了？”

“那炮彈......”

“電磁炮，炮彈積很小，上面炮塔就足夠用了，下面的空間塞四缸機，後面塞六缸機，這樣輸出的力才足夠......”

眾人一想，還真是這麼回事。

“儲能裝置，採用超級電容，積小，放電能力強，加上兩台發機的輸出，足夠使用，電採用一千伏特電，這樣也能滿足全車需求，在平時行駛的時候，只打開四缸機就夠了，還能省油......”

眾人開始覺得天方夜譚，但是現在想想，貌似還真可以實現，十年......

想到這裡，德國佬的心開始火熱，接下來就論證！

第二天，秦川也如願以償，前往克勞斯-瑪菲公司。

履帶式車輛公路行駛速度慢，油耗高，隨着近年來公路網絡建設越來越好，所以，全球的軍隊在採購裝甲車的時候，都更傾向於式裝甲車，採用八個大號胎裝甲車，野外行駛能力也不弱，還能在高速上飆車。

90年的時候，德國決定研製新型多用途式裝甲車，原本想着多國合作，可惜其他國家沒興趣，於是德國人只能自己單獨干。

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