航天一院，又做東方運載火箭技研究院，創建於1957年，是東方航天事業的發源地，是長征系列火箭的研發單位，它主要搞運載火箭。

當然了，眾所周知，運載火箭和彈道導彈，差別也不是很大。

一個把人送上藍天，一個把人送上西天，一個很小氣，送出去了還得要回來，一個很大方，送出去就不要了，還經常會附贈蘑菇焰火。

此時，在航天一院的會議室里，一群人正在開會。

“慣導系統的度越高，我們導彈的誤差就越小，國的彈道導彈已經能做到九十米的誤差了，我們也得奔着這個目標去！”東風-31導彈的總設計師、滿頭白髮的劉老說道。

“是啊，慣導系統很重要，兩年前，國防科技大學的激陀螺團隊已經打造出來了第一個工程化樣機，接下來，正在準備將樣機實用化，應該能趕在東風-31試前完。”航天界的老前輩、早就到了退休年齡，依舊在一線戰的黃老開口。

“除了這些，就是導彈發車了，東風-21用的就是拖車的方式，機很差，我們的東風-31更重，如果還用拖車的話，恐怕......”劉老的話還沒有說完，外面就響起了敲門聲。

“報告，秦總來了！他們來集團，能給我們解決多軸越野底盤的問題。”

“是嗎？快，請秦總進來！”

劉老邊，東風-31導彈的副總設計師郭萬鈞，也是眼前一亮。

他看着那名年輕的小夥子進來，對着在場的眾人微笑。

“各位，這種級別的會議，原本我是沒有資格參加的，但是想到我們的MAZ-7907，就忍不住想要過來賣弄一番。這種車的載重量兩百噸以上，不知道夠不夠咱們用。”