後來改進，也沒有加多燃料。

“這樣的話，阿三肯定是不會要的，能太差了，和西方戰機本就沒法比。”秦川說道：“油得增加到六千升以上。”

“這......本就沒法辦到啊！”科爾茹耶夫皺着眉頭。

“辦法都是人想出來的，我看，米格-29的機背就很空曠，只要設計專門的機背保形油箱，至能多塞進去兩千升的燃料。”

“機背？”

“沒錯，雖然最後看起來有些駝背，但是，增加燃料才是第一位的。”

米格-29的改進，就是向這個方向發展的，既然航程不夠，那就把背駝起來！後背增加了保形油箱之後，能讓這款飛機的航程翻一番，這樣短的問題就解決了！

“這樣設計的確可以，但是......畢竟還是增重了，在現有的況下，增加了燃料重量，必然會降低掛載武的重量，畢竟，我們飛機的起飛重量是一定的。”

任何飛機，最大起飛重量都是確定的，對於航母艦載機，更是很難提高！

“這個嘛，一方面需要減重，航電、機都可以降低重量，多了不敢說，一噸還是有保證的，另一方面，就需要使用蒸汽彈，從而讓艦載機可以更容易地滿載起飛，對了，咱們的米格-29K，最大起飛重量多噸？”

不是有兩台發機就能算是重型戰鬥機，這得看最大起飛重量。

F-15、蘇-27這些戰鬥機，最大起飛重量都超過了三十噸，這是重型機的標準。

”。噸十二量重飛起大最，機飛款這們我“