第18章

機買回來了，但是距離使用還差最後一步：模。

機下面的工作台上放一個模，這個模一般都是凹下去的，上方活梁的下面放第二個模，這個模一般都是凸出的。

當活梁在頂部橫樑油缸的作用下，沿着四周的四個立柱緩緩下移，上面的模就緩緩向下面的模運，最終兩個模地結合到一起。

衝的時候，把需要加工的材料——一般都是鋼板,放在機工作台上，咣當一下，上下兩個模就把中間的鋼板加工了對應的形狀。

不僅僅加工快捷，而且加工出來的產品一致都很高。

曾經的老解放外殼是老師傅用榔頭敲出來的，每一輛都不一樣,不能互換，後來用了衝件，才讓產品的一致有了很大的提高。

機的加工質量高低一方面決定於力大小，另一方面就是模！

模的度越高，制出來的零件度就越高，模越，能加工的材料也就越。

道理很簡單，打鐵還需自啊！

如果度不夠,機咣當一下，鋼板沒事，兩邊的模變形了。

所以，模的製造很複雜，一般都是使用高強度鋼材,比如高碳鋼，合金鋼，然後在車床上加工出來，要加工這種鋼材，需要的刀強度得更高，在後世，為了提高度，還用了CNC加工中心。

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