開局成為億萬富豪:錢多的花不完_第973章 動搖(2)
確實丟人,可這就是事實,有什麼辦法?
見海因里希沉默,李涵又開口道,“就拿科思創集團來說,你們明明知道,科思創集團是因為華國的技升級,將中低端產品價格打下去,造銷量嚴重下才不敷出,被無奈要打包出售,可問題是你們就是傲慢地不願意與華國人合作,反而要找歐洲的企業收購,你們真的認為,科思創集團換了個歐洲的母公司,就能起死回生?”
“不從本上改變,科思創集團必死無疑!可你們呢?只抱着仇視的態度,只想着把公司讓給自己人,完全不顧公司的死活和未來,如果德國的企業都像你們一樣短視,那麼就別怪華人企業搶你們飯碗,那也是你們活該!”
“商場如戰場,任何憐憫和負氣都是自作自,不要把自己的錯誤怪罪到別人上,那都是你們自己咎由自取!”
李涵的話,如同匕首般深深進了海因里希的心,讓他氣得臉通紅,可是張張了半天,卻愣是不知道該如何反駁。
是啊,其實他何嘗不明白,科思創集團要想活下去,最好的結果就是被華國企業收購,利用華國的全產業鏈本和自的技結合,從而造出又本低廉又質量優良的中低端產品?
可是,偏偏包括他在的所有科思創高管都寧願選擇沒有前途的歐洲收購團隊,也不願意讓華人來收購,這不就是帶着傲慢偏見,無視公司本的未來嗎?
“科思創集團是這樣,其他德國企業何嘗不是如此?你們歐洲那些車企一個個瀕臨倒閉後,寧可抱團組世界第四大車企Stellantis,也不願意把品牌出售給華人,結果呢?轉型新能源汽車失敗,價暴跌六,單日甚至蒸發百億米元!”
“反觀同樣是歐洲車企的沃爾沃,被華國的車企收購後,華人企業不但在戰略上尊重,沒有對這個品牌故意冷漠,還依舊保持獨立運營,技協同,市場協同,沒多久使銷量大增,全球化車型產量銷量都在攀升,很快扭虧為盈。”
“同樣是收購的案例,到底還需要我再說明嗎?與全球第一工業強國,唯一全產業鏈國家合作才能共贏,如果互相抵,只會是兩敗俱傷。”
李涵見海因里希不說話,便又拿出了兩個真實案例,更是令其話都有些說不出。
就連旁邊的艾琳娜眸都亮了亮,似乎對李涵所說的頗為贊同。
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