除此之外，就是自然現象中的風切變，強對流，那些都是無法預料的。

但遇到風切變等自然現象的，考驗的是飛行員的技和膽識。

這個方面，他不很擔心，這機長和副駕駛都是自己專機的機長和副駕駛，他們的專業水平和膽識，不是一般的飛行員能比的。

那就是防止火災，把手機鋰電池全部卸掉丟棄，不能帶上飛機。

另外，就是飛鳥，飛機場有驅鳥的措施，一般不會在起飛和降落時遇到飛鳥撞擊。

但是，飛機在飛上天空後，在飛上一萬米高的空中時，有20多分鐘，會遇到一些飛行在五千米左右的鳥，那就得靠飛行員的技避讓。

臨近中午時分，宋鵬程報告，把飛機全部檢查了，沒有發現問題。機修組把一些重要的部件都仔細檢查了一下，都沒有發現什麼問題。

這表明飛機是非常安全的，沒有安全患。

陳天浩便想到，那自己的危險知就是來自飛機之外。

飛鳥、鋰電池、自然現象、反華勢力的謀等。

那就好說了，對鋰電池，自己已經採取措施，都不帶上飛機。

對飛鳥和自然現象，錯過時間段。

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