記者問得很有技巧，沒有直接引用小報的激烈言辭，而是問林恩對“新一代偶像與財富責任”的看法。

林恩放鬆地靠在沙發上，手指輕輕敲着扶手，臉上帶着介於年氣與超越年齡的沉穩之間的笑容。

“他們說我的行事風格有點像‘老錢’？”他挑了挑眉，彷彿在談論一個有趣的笑話，“這真讓我有點困。我一直以為，‘老錢’的標準配置是私人島嶼、古董賽馬和永遠不對外開放的俱樂部會員資格。

原來，投資你覺得有未來的行業，贊助那些記錄真實歷史、喚醒集記憶的藝項目，努力讓賺來的每一分錢都能創造點真實的價值也算‘老錢’做派？如果真是這樣，”他攤開手，笑容裡帶着點自嘲，

“那我可能確實在心態上‘老’了點兒。因為在我心裡，對自己、對支持我的人、對的這個世界負起責任，可比開什麼限量版超跑要‘酷’得多。”

記者邁克爾·埃文斯飛快地記錄著，鏡片後的眼睛閃着：“所以，你認為‘酷’的定義正在改變？年輕人更看重價值觀，而非炫耀消費？”

“至我接的很多年輕人是這樣。他們聰明，有主見，獨立，也關心世界。他們不盲從，會思考什麼是真正的力量。

是揮金如土，讓自己為質的奴僕，還是運用你的資源、你的聲音，去嘗試改變哪怕一小塊地方？我覺得，有時候太小看年輕一代了，總以為他們只在乎流行和炫酷的表面。其實他們心裡有自己的評價標準。”

“包括您價值不菲的私人飛機嗎？”埃文斯問得有些尖銳，但語氣並不挑釁，“這也是‘改變世界’的資源運用的一部分？”

林恩笑了，沒有毫被冒犯的樣子：“哈哈，問得好。首先，我得承認，私人飛機確實很奢侈，一點也不‘平民’。但說真的，當我需要在24小時從杉磯飛到紐約開會，再飛往黎參加活，接着又要來倫敦……

商業航班的頭等艙也無法解決時間這個最寶貴的資源。它對我而言，首先是一個效率工，讓我能在有限的時間裡做更多事，見更多人，包括推一些我認為有價值的項目。當然，”他眨眨眼，“我盡量讓它滿載，蹭我飛機的朋友和同事可不，這算是分攤本，對吧？”

專訪的氣氛一直很融洽。在採訪接近尾聲時，林恩看似不經意地提到了他名下基金會支持的一個小項目。

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