林恩不懷疑這也許是日本人的企業文化...不搞這一套的高管大概會被認為不合群，圖拉當初也是個已婚人士，和他們比起來自己好像也算不上什麼渣男嘛~

“這件事先不要報道，派個擅長進行深度報道的記者去挖挖Run-D.C.組合里的‘RUN’，約瑟夫·西蒙斯。有消息源告訴我他最近侵了一名，他上絕對有猛料。”

“哇哦，侵？對方年了嗎？就算是嘻哈歌手這也是炸的醜聞了！老闆你的消息是從哪來的？我們的娛樂記者都不知道這件事。”安德烈問道。

“絕對可靠，索尼哥倫比亞唱片正在幫忙掩蓋這件事...”他們總裁親口告訴我的那能有錯？

NYPD那邊的況林恩就懶得打聽了，破案又不是一朝一夕的事，真要是被抓到確鑿證據那就算中村這小日本倒霉。

車上蓋伊已經在等着，他問林恩：“NBC剛剛又來電話催了，採訪台本你改好了嗎？時間已經很了。”

“沒問題，我已經和律師對過了，不涉及侵權和敏容，我們出發吧。”

車隊先到LINK唱片接上瑪利亞凱莉和西默爾，停擺結束聯邦僱員復工後，紐約街頭也有了些變化：市政卡車轟鳴着碾過百老匯大街，工人們用鐵杴將地上散落的抗議標語（“停擺死普通人！”）鏟進垃圾車。瀝青修補機的焦糊味混着深秋寒氣，坑窪的水漬濺在咖啡館剛擺出的木質外擺桌上，白人招待翻着白眼杯子：“這幫政客吵12天，老娘賺了400塊小費！”

車流量明顯增加，通往拉瓜迪亞的路上甚至有些堵車，林恩的車隊在BQE高速上緩慢爬行，司機們搖下車窗議論“終於不用躲罷工繞路了”。一輛UPS貨車司機叼着煙咒罵：“罷工繞路？老子這周多燒了50升油！”

機場口更是車流織，擺渡車司機猛按喇叭：“昨天還能飆到航站樓，今天又他媽回到紐約了！”。一個西裝男從出租車上下來用托羅拉手機咆哮：“對，我不管CBP有多人！讓法蘭克福那邊先扣住貨！”。

進航站樓擁堵更加嚴重，安檢隊伍從TWA櫃檯一路蛇形排到行李轉盤區，母親抱嬰兒哭喊“我要誤機了！”，地勤舉牌提醒：“TSA全員復工，但今日排隊仍需2小時起。”

當然，林恩不用跟着他們排隊，林證券的蘭登羅賓森早就給林恩申請了林私人銀行客戶專屬黑卡。針對資產500萬元以上客戶，林提供定製旅行服務，可協調機場VIP通道。像這種急況下，還可以通過合作方（如達航空（Delta Air Lines））安排機場專員陪同通關，直接走員工通道。

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