一、時間管理局的疑云：報告與舊記錄

2150年的7星球，時間管理局總部懸浮在水球區的高空，玻璃幕牆外是淡藍的防護罩，將外界的喧囂隔絕在外。葉天啟坐在辦公室的真皮座椅上，指尖劃過全息屏幕上的“2150年全球經濟壟斷報告”，眉頭越皺越——屏幕上的十大人頭像，像十顆沉重的鉛塊，得他不過氣。

排在第一位的是羅田生，“田生糧業”控制全球70%的糧食供應；第二位是羅修，“修遠重工”壟斷90%的機械生產；第三位是羅海生，“海生流”掌控所有星際運輸；後面依次是羅晴（醫療）、羅（能源）、羅金（金融）、羅科（AI）、羅（輿論）、羅建（地產）、羅礦（資源）——這十個人，幾乎把7星球的經濟命脈攥在了手裡，而更詭異的是，他們全都姓羅。

“全姓羅……”葉天啟喃喃自語，手指在屏幕上，調出十人的發家時間線——羅田生2095年靠高產稻種崛起，羅修2097年靠智能機械發家，羅海生2099年靠時空流暴富，羅晴2105年、羅2110年、羅金2115年、羅科2120年、羅2125年、羅建2130年、羅礦2135年……發家時間準地集中在2095-2135年，每五年就有一位羅氏族人登頂一個行業，像提前編排好的劇本。

更讓他起疑的是“技突破”——羅田生的2120年稻種、羅修的2130年機械圖紙、羅海生的2140年流航線、羅礦的2150年礦脈圖……這些本屬於未來的技，都在他們發家初期“憑空出現”，沒有任何研發記錄，沒有任何技傳承，彷彿從天上掉下來的一樣。

“這不可能是巧合。”葉天啟關掉經濟報告，打開了祖父葉明遠留下的“2100年飛車回收檔案”——祖父是時間管理局首任局長，2100年主導了全球私人飛車回收，檔案里詳細記錄了每一台飛車的回收時間、地點、拆解況。他一頁頁翻着，目突然停在一條泛黃的備註上：

“2098年7月12日，月球區廢棄工廠，回收編號F-037舊飛車一台，登記狀態‘待拆解’。維修工羅默稱‘引擎報廢，已拆解為零件，無復用價值’，未留存零件清單，無拆解錄像。”

“羅默？”葉天啟的手指頓住了——這個名字他在調閱十大羅氏人背景時見過，羅田生的飛車是他修的，羅修的第一台智能機械是他“指導”組裝的，羅海生的流坐標是他“偶然”提供的……幾乎每一位羅氏族人的發家初期，都有這個“羅默”的維修工的影。

他立刻調出羅默的份檔案：別男，出生於2075年，水球區稻花省人，職業是“時空飛車維修工”，早年在多個區域的環保監測站做過臨時維修，2098年後失蹤，檔案里只有一張模糊的工裝照，眉眼間竟有幾分悉。

葉天啟起走到辦公室的牆上，那裡掛着一幅老照片——曾祖父葉雲天和“綠時空聯盟”員的合影，1995年修復土壤後拍攝，照片角落裡站着一個年輕的技員，前別著“羅漢松”的工牌。他盯着照片里的羅漢松，又看了看羅默的檔案照，突然發現兩人的眉骨、下頜線幾乎一模一樣！

“難道……”一個大膽的猜測在他心裡浮現。他立刻撥通了基因庫的電話：“幫我調取羅漢松的家族基因序列，再對比所有羅氏族人的基因數據，包括失蹤的羅默。”

電話那頭傳來基因庫管理員的聲音：“葉局，羅漢松的基因序列在‘雲月號’檔案里有留存，羅氏十人的基因數據也在經濟壟斷調查中備案過，我現在就對比……等等，葉局，有發現！羅田生、羅修、羅海生、羅晴、羅、羅金、羅科、羅、羅建、羅礦，還有羅默，他們的Y染標記完全一致，都是羅漢松的旁系後代！”

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