雷達探測，是有盲區的！

並且和地面雷達的盲區不同，戰鬥機機載雷達，由於要配合戰機獨特的造型，以及避免高功率的雷達波，直接照到座艙的飛行員，戰鬥機上的機載雷達一般分為兩個部分。

並且掃描範圍，也不能完全的覆蓋周圍360度範圍的所有空間。

一般只能覆蓋以飛行員為水平線，前方60度至120度左右的錐形前半球區域，以及後方120度至180度後半球區域。

由於空戰的核心，是優先搶佔前半球攻擊位，所以一般戰機前半球的探測能力，是要遠高於後半球的！

以蘇凡的這架蛟龍-10為例。

蛟龍-10的機載雷達能夠探測到的範圍是，以蘇凡為原點，前方60度至120度區域，長度為70公里左右的的錐形立截面。

以及，後方大約40公里左右的，整個半球區域。

左右兩側都有着一片範圍非常大的雷達盲區！

當然，在這兩片區域，也並不是說戰機就完全於‘失明’狀態的，畢竟，機載雷達又不是戰鬥機探查目標的唯一手段。

不過如果想要攻擊的話，必須要讓目標，於自己前方的雷達錐形截面才行。

現階段（當前時間線），還沒有能夠讓導彈360度全方位攻擊技。

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