我寫的自傳不可能是悲劇_第四百四十六章 新產線(1)
第447章 新產線
“截止今天,我們總計已經售出了9365輛新車,網預定量也已經達到5萬+,而且每周的訂單都還在不斷增長中。
按照這種銷量趨勢,到年底,我們至能拿下15萬的銷售量!
另外,第一批發往歐羅的1000輛新車這兩天應該就會運抵意呆利。
雖然那邊的市場現在還不好判斷,不過就算是保守估計,至還能再拿下3萬左右的銷量。
我們原本的計劃是2018年全年銷售8萬台,這樣營收就可以覆蓋掉我們的前期投本,做到收支平衡。
而現在保守銷量就已經是我們計劃銷量的兩倍還多……”
鮑總向高媛彙報着豆目前的經營況,言語間儘是難掩的興。
要知道目前新能源一哥比亞帝的每月銷量也才3萬出頭,而且還是全系車銷量。
好傢夥,自己憑着一款微型車,這銷量就快衝到全國第二去了……
不管是對哪一家車企來說,銷售量越大,造車攤薄的本就越低,利潤率就會越高。
這也是為什麼初創車企前期基本都是在賠錢賺吆喝。
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