這時，在座中一位帶着方框眼鏡的中年男人一臉苦的開口了。

“唉！是的，要怪，就只能怪當年簽訂合同時，我們急於求，沒能仔細評估這次合作潛在的風險……這都是我們的錯……”

說話的這人五十幾許的年紀，頭髮卻已經半白，看上去有些不符合年紀的憔悴蒼老。

他正是濱城造船廠副廠長馮諒，這次是專程過來協助律所整理案件的。

“馮廠長不必太過自責，這個合同畢竟不是您簽的。”鄭主任安道。

“雖然不是我簽的，但是造如今的局面，我們整個管理層都有責任！

一想到如今公司數千名員工連工資都發不出去，我們慚愧啊！”

林海棠看着這個一臉自責的副廠長，有些疑的開口問道。

“馮廠長，我查閱過資料，據我所知，造船廠的一般付款流程大致分為五個節點——合同生效、開工、上船台、出塢、船。

正常來講，買家在每個環節都會給20%的預付款。

為什麼當時簽訂合同時，船廠居然只收了10%的訂金，甚至連剩下的九尾款都是在船時一次付清，這好像並不符合常理。”

在座的也都是紛紛點頭，畢竟怎麼看，這種合同對賣方來說簡直就是霸王條款。

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