飯後，李劍垚本打算休息一下，結果這些搞技的覺得李劍垚的三車構想夠帶勁，現在就要去車間鼓搗鼓搗去。

老周也是興的跟了過去，索李劍垚也過去瞧瞧。

這些個蹲來的技人員急需表現自己，一邊是空白圖紙，一邊是零配件，這邊寫寫畫畫，那邊挑挑揀揀。

後橋現的、發機現的，轉向機大了點，配不上，很快零件擺了一地。

這邊沈工在圖紙上寫寫畫畫，李劍垚一看把發機放到前面去了，典型的140、141卡車車型的設計思路。

“沈工，140車型的尺寸是5100，1750的寬，軸距3050，前置發機的結構，這種設計的原因是我們在50年代繼承了大的結構，車架，強度可靠，方便維修，甚至工藝、整裝、模、圖紙全都是現的，風險最低，本可控。

但現在這種三車其實不用那麼來設計。

首先就會增加車長，車長增加就意味着通過能力變差，需要較大的空間轉向。

你想想，農村雖然地大，但是路可不寬，尤其是居住區，小巷子也是很常見的，所以要小巧。

我覺得，車總長可以控制在2200到3200以，這種車的使用場景上首先不會載重太多的貨，其次也要和專業的卡車做區分。

這樣一來，小巧靈活，可以自由出院子，只需要把大門擴寬一點點就可以。”

“那發機放哪？”

。了來出就構結方側的車三用農的見常世後個一，下幾寫速上紙圖在，筆鉛來過接垚劍李

。現活靈活直簡，置位的件部個各註標別分再

”？是不是，了短就然自距軸，來一樣這，方下的座駛駕於置以可全完，大不積的機發0014“

。亮發睛眼時頓稿草的上紙圖着看，來過湊員人技位幾

。構結種那的掀可做位座把，置位的面前個一用佔獨單要必沒，大不積機發，啊是“

”。量衡來準標度強的車用乘者或車卡照按能不，的高太會不是度速的型車種這正反

？點一高要盤底是不是，箱速變上加機發這可“

”？了勁費都車下上是不是那，過通高慮考再果如

。來子樣的品出象想能就構結種這看一，家行是都人個幾

”？箱速變是個這，問顧李“

。道問紙圖着指工胡

”？了多的巧小就是不是樣這，積的分部力低降，去上置位的間之橋後和機發到放箱速變把，對“

！啊妙“

！遞傳的力現實以可就軸統傳用採不以可至甚，遞傳後向構結的齒、帶皮過通，力供提責負只機發，總化一的箱速變連直機發用採不以可全完們我

”！題問分部大穿看能就眼一，便方都來起訓培修維連就，單簡更上構結，間空構結的車本原是的用佔，後之均平被積，的要主最

。求需的分部每量衡去言語計設的用專們他用，改改修修紙圖的邊這

。了八八七七的擺件零把經已傅師宋的聲作不悶邊這而

。割切去送軸車把又，下一了劃比，軸傳段一來過推車推

？了弄麼怎好想，傅師宋“

”？軸車這，哎

。的行是定肯車樣做，下一截好正計合我，了品廢，行不度強，的軸斷批那前之，呵呵“