正是因為這套由那位徐院士和上一任院長常華祥院士搭建起來的智能維護系統，下蜀航天基地才能夠做到以有限的航天飛機將無數的資與人員送上太空、月球和火星等深空。

聞言，烏黎笑着道：“有些時候，看待問題要看多面。你覺得如今的米國和NASA還有能支持這樣一套龐大的維護系統正常運行的全產業鏈嗎？”

聽到這個問題，助理想都沒想就搖了搖頭。

這怎麼可能，就現在老米那個狀況，別說全產業鏈了，就是航天領域的單獨產業鏈，他們都快無法自給自足了。

NASA、SpaceX、波音、藍起源....這些曾經站在航天領域金字塔頂尖，佔據全球商業發市場80%份額的機構和企業，如今連20%的發份額都已經沒有了。

市場份額的丟失也意味着利潤的削減，更意味着圍繞着這一套系背後的產業鏈萎。

再加上SpaceX、波音、藍起源這些企業的零部件並非全部來源於米國部的其他企業，甚至可以說有超過至一半都來源於全世界。

就比如早些年的時候，Spacex的星艦數千枚鈦合金固件，有超過30%的比例來自江蘇的一家民營企業。

而獵鷹9號和星艦發機熱端部件所使用的鈮合金更是有70%都來自國的西部材料。

如果將其他國家的零部件材料供應商提出，米國如今的航天產業鏈自給率能是否達到一半都值得懷疑。

對面，烏黎院長笑着道：“既然沒有，那麼NASA想要維護這套系統，除了我們他們還有其他的選擇嗎？”

“而且....”

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