“馭星工程撞擊序列01啟正常，運軌跡吻合度99.99%！”

“速度讀數達到預期值，當前速度33.75kS，預計抵達火星大氣層10公里時可以提升至89.77ks。”

“載大氣層角度調整中....”

一道道的彙報聲不斷的在火星地球化工程的指揮大廳中響起。

第一次模擬撞擊實驗是以100%完度來進行的，他們需要先採集到足夠的實驗數據證實撞擊的確能牽引到火星的核，才能夠進行後續的調整。

站在環形大廳的二樓觀察廊上，徐川俯瞰着大廳中的3D全息投影，注視着那一顆顆搖曳拖拽着藍白尾焰的隕石和小行星。

相對比未來將要進行的真實撞擊實驗所需要耗費的漫長時間來說，通過無極量子超算中心那無限的算力他們可以將模擬實驗的進程不斷。

比如通過衛·隕石推進裝置加速小行星和隕石的時間。

如果是在正常的狀態下，將第一批，也就是馭星工程撞擊序列01的136顆隕石全部推進加速到目標速度並撞上火星，需要整整16個小時的時間。

而在模擬實驗中，他們可以通過計算力將這個時間到幾分鐘以。

.....

很快，在無極量子計算中心的控制下，馭星工程撞擊序列01的136顆隕石已經再了火星的大氣層中。

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