火星。

三百五十公里高空中，如同大鵬展翅般，遨遊在九天之上的扶搖號航天飛機牽引着‘穹極天基’系統巡遊在繞火近地軌道上，同步着火星的自轉速度運行着。

“報告，扶搖號與穹極系統的充能管道對接完畢！”

航天飛機中，盯着電腦屏幕上的指標數據，當那代表了充能進度的綠條閃爍着熒的時候，載荷專家任文瑞快速的彙報道。

駕駛艙中，負責這次行的小隊長陳東點了點頭，沉穩的下達了指令。

“調整扶搖號聚變堆的功率至75%，開始向穹極系統供能。”

如果是完整形態的穹極系統，那麼它應該是由武系統+小型核聚變堆供能系統+推單元系統+模塊化組件平台四個單元組。

但限於當初研發製造時的一些條件，一期的穹極天基電磁軌道炮只備了武系統和模塊化組件平台兩個單元，沒有供能系統和推單元結構。

所以它現在的移方式和充能依賴外力，也就是需要一架航天飛機來進行輔助變軌與提供能源。

“收到！”

應了一聲後，按照訓練中的作，任文瑞迅速的調整着聚變堆的運行功率。

存儲在航天飛機機翼兩側燃料箱中的氘燃料迅速輸小型化的可控核聚變反應堆中，繼而轉變龐大的電能供應給穹極天基系統。

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