通過特定的設備將風能轉變電能也是可以做到的。

只不過相對比更加方便簡潔的太能源來說，風能還是要麻煩不的。

......

不到八公里的路程，火星車開了兩小多時的時間。

相對比在地球上開車來說，火星車的行駛速度簡直可以用爬來形容，甚至一個年男子慢跑都比這個速度要快。

但是相對比其他的火星車和外星探測來說，這個速度並不慢，甚至可以說是健步如飛了。

比如21年登陸火星的祝融號火星探測車，其時速為每小時40米。

這個速度比烏的移速度還要慢，烏的平均時速大約為每小時60米。

還有米國此前發上天的毅力號火星車，其最快行駛速度也不過是120米每小時而已。

這還是毅力號在平坦的路面上測試出來的。

相對比這些‘前輩’來說，伴隨着熒登火艙登陸火星的熒系列火星車，速度可要快不了。

尤其是在這輛火星車的後面，還拖着一個重達一噸多的大傢伙。

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