從六月二十一，二代瀚海號航天飛機搭乘六名宇航員從下蜀航天基地起飛到現在，時間已經來到了七月底，過去了一個多月。

雖然說中間忙碌了不其他的時間，但徐川一直都沒有忘記這邊的載人登火工程。

事實上就是他想忘都不可能忘，畢竟是人類有史以來第一次踏上其他‘行星’的奇迹旅行。

辦公室中，常華祥笑着點點頭，道：“嗯，瀚海號已經抵達了火星的同步軌道，目前正在朝着近地軌道變更。”

“按照載人登火的規劃安排，他們將在火星的近地軌道上停留12個小時，做好登火的相關準備工作以及數據採集工作後，四名登陸火星的宇航員將分別在八月一日上午十點，準時進行載人登火工作。”

聊起還有最後不到三十六個小時就要展開的載人登火工程，常華祥院士心裡也充滿了慨。

近乎經歷了整個華國航天史發展的他，再清楚這一天到底來的有多麼的不容易了。

如果是放到五年前，有人告訴你華國將在2025年實在載人登火這一偉大的工程，恐怕第一個跳出反對的就是國的公知、牧羊犬、帶路黨等人了。

甚至都不用等到他們的主子站出來表示質疑，他們就會想盡各種措詞，列舉各種證據來證明這是一件不可能的事。

什麼航天工程是面子形象工程，認為它的主要作用就是圖一樂。

什麼連載人登月就想着載人登火，簡直是異想天開.....

相信如果有人說華國能在2025年做到載人登火，這些人會毫不猶豫的跳出來大笑嘲諷。

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