這一次的事故，七名宇航員全部遇難，在當時為了赫赫有名的‘飛船案’。

錢老先生的一句話，在當時徹底改變了華國航天史的發展。

後續高層在綜合了老先生的意見，以及航天飛機本的質後，全面取消了航天飛機的發展。

不得不說，在當時的那個時候，錢老先生眼看的相當的長遠。

在蘇米兩國全力競爭搞航天飛機的時候，他就已經看到了航天飛機的未來。

後來的事實證明，他的看法在那個時代絕對是最為深邃銳利的。

進21世紀後，曾經不可一世的航天飛機伴隨着一次次的事故也逐漸偃旗息鼓了下來。

2011年7月8日，亞特蘭斯號執行STS-135次飛行任務，這是30年航天飛機時代的謝幕之旅，這種超越時代的超級重複使用航天，也迎來了自己最終告別的時刻。

之後，“航天飛機時代”正式結束。

僅僅三十年的時間，從輝煌無比的發展到落幕，航天飛機在人類的歷史上劃過了最為璀璨的短暫輝。

而翁筠宗推薦的常華祥院士，就是當初參與“航天技專家委員會”專家。

雖然當初他僅僅是以普通研究員的份進這一規劃項目的，但後續依舊在該領域積累了相當富的研究經驗，如今在北航大學擔任教授一職。

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