對於電磁推進來說，制約它推力提升的關鍵因素很多。

不過最主要的是兩個。

一個是大功率高度的電源供應，另一個則是強磁加速場了。

電磁推進，從名字就知道，無論是哪一種，都離不開帶電源的供應。

太能帆板即使不考慮遠離太而導致的功率衰減問題，國際空間站那種積，也才能提供120kw左右的電能供應。

而120Kw的電能，對於當前的電推進系統來說，能提供的推力不過是5N左右而已。

推力越大，對於電能的需求越高，這是電磁推進系統註定的指數關係。

而強磁加速場決定了將電離後的離子的速度，離子噴出的速度越快，能形的推力也就越大。

至於工質，其實反而並不是技難題，它只不過是值不值得的考量罷了。

畢竟氙氣再昂貴，如今的工業界也有辦法批量生產。

當然，對於徐川來說，拋開技難題外，考慮實用也是他需要做的事。

而對於楊弘院士的好奇，他笑了笑回道：“如果說是其他方面的難題，或許我還想不到什麼解決的辦法。”

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