“沒問題。你打算什麼時候復工？”

“下個月。我得給二爺留出時間讓有時間談啊，都老姑娘了。我打算對國的手機生產企業收專利授權費。有些企業太過分了，給高通、立信等企業期授權費來那一個爽快，但是給花、華興、大唐這些企業的授權費就一點都不爽快，甚至還發起了專利無效的訴訟，太過分了。”

“原本想的是通過免除專利授權費的形式促進行業發展，哪知道一點都不自覺。我打算參考蘋果、三星的模式對國手機企業徵收授權費，單機售價的5%左右。高通的5G專利佔比比我們多了還能收到快3個百分點，我這麼收已經很優惠了。好多錢啊！”

“你是在說糧吧，確實有點過分。不過誰讓它就是一個組裝廠沒這方面的技呢。你還差這點錢嗎？”

“不是差不差錢的問題，說實話每年票的息、回購加上三星、蘋果和高通的通信技授權費已經花不完了，都不需要至微和迪王的投資收益。但是這本來就該是研究院的啊。就拿糧來說，往里算一年3000萬台手機，就算每台手機1000元，相當於減免了至15億的授權費。”

“你說他們把這些錢真正用在基礎技研發上多好？一言難盡，我聽說都想進新能源汽車市場了。像迪王那樣真正打通了全產業鏈，有自己的核心技也好。但是他們能有什麼呢？無非還是和手機一樣買各種零件組裝起來。還不如把授權費收回來支持一些基礎研究。”

班行遠點了點頭說：“基金和研究院的事你看着辦就好了。說起新能源汽車我倒是有了一些想法。使用電機比用發機推汽車的能來的容易太多了，國的車廠追求加速和極速傾向越來越明顯了，這不是很好。因為大排量、高功率發機的車本很高，使用本也高，再加上排量稅，能負擔的起傳能車的人很。”

“但是換新能源車就不一樣了，電機的本相比發機要低得多，而且電費比油費便宜得多，所以用不了多年就會有很多很便宜但是能堪比傳統超級跑車的新能源車出現。這不見得是好事。”

“為什麼不是好事呢？”

“因為駕駛高能車是一件很困難的事。為什麼要買這些車呢？以前是炫耀自己的財富，價格下來後就變另一種炫耀了，我的車比你的快。他們怎麼可能不跑出車的極限速度呢？這種遠超日常使用的車輛駕駛其實算是一種極限運了，絕大數的司機都沒有辦法應對突發的意外。新能源一下子把原來的奢侈品變都平民化，太多這樣的車出現在公路上是非常危險的。”

“那你打算怎麼辦？”

“兩方面。一個是所有車輛必須設置電子圍欄，除了必要的特種車輛，所有的車輛都要有最高速度限制。想跑極速就到封閉賽道上去吧。另一個是據車輛的功率和扭矩設置新能源車的等效排量，參考燃油車徵收排量稅。不管加速還是極速能都是為了滿足個人的心理，但這不是生產生活必須的。但是安全不管在什麼時候都是排在第一位的。”

”。吧錢出就那悅愉的裡心得獲想，單簡很實其“