老汪名汪君浩，是國資委的負責人，說實話，他奉命下來調研的時候並不是很上心，甚至有點不以為然，因為紅星集團立的時間太短了，滿打滿算不過十個月左右，就算將緬北業務做得很大，又能大到什麼程度。

而且，兩個負責人的年齡，才特么二十四歲，就算你出名門，從娘胎中苦研商道，又能高到什麼地方。

真當京都無人了。

但是，從昆城參觀了金月集團，在姐告參觀了龍韻山莊，又去了一趟位於刀寨的流中心，看到車水馬龍的滇緬公路上，行駛的全都是噴塗了一隻優白狐的車輛，這才明白，京都大佬為什麼要執意注資紅星集團了。

嚴格意義上來講，紅星集團通過整合小商品源頭，加上白狐流壟斷了滇緬公路木姐到臘戌段，已經死死的遏制住了軍政府當局乃至緬北地方軍，民族軍的咽。

在看到從老街歸來的車隊，突然就發現了紅星集團的潛力有多大。

沒錯，就算了解了紅星集團的全部，他依然覺得紅星集團很弱小。

但是如果京都方面在給紅星集團更大的發展空間呢！

在給紅星集團幾年的發展時間呢！

到時候，紅星集團就能將這種堪稱恐怖的影響力，延到整個緬國，甚至東南亞各國......

可以說，自從華國制定大航海，走向深藍的計劃之後，歐各國包括周邊的國家，就已經有計劃針對的對華國圍堵。

這種圍堵不僅現在高科技方面，還現在了華國從世界各國採購有金屬礦產方面。

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