但李策心裡還是有個為國爭，讓華夏製造走向全世界這樣一個願。

如果這次事故可以製造出一些熱點，正好給他的公司免費做一波宣傳。

這一次的宣傳也就算是一個起點，將來讓他的車企走向全世界。超越特斯拉。

不過現在想要立一個自己的車企。想要拿到車牌是非常困難的一件事兒。

因為現在新能源尚未大面積普及。

而李策又沒有工廠，想要找代工的話，李策也是不放心的。

畢竟代工始終是別人的工廠，自己不能控制汽車的品質。

因此李策決定借殼！

直接收購一家車企，有現的流水線和工廠。

只要更換一批更加的儀和引進一批專業的汽車製造專家就可以了。

只要肯捨得花錢，在汽車的質量方面絕對不會有問題。

這也是國一些車企的弊病。

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