協和客機曾經是這個世界上唯一，真正投商業運營的超音速客機。

對很多年輕人來說，他們可能本就不知道這款飛機，但不得不承認，這款飛機曾經在民航歷史上，寫下過濃重的一筆。

縱觀這幾十年以來，人類科技的發展規律，會發現一個有意思的現象，那就是，近些年來，人們在科技的發展上，相對保守了許多。

而六十年代到八十年代的冷戰期間，卻是人類科技茁壯長。瘋狂發展的黃金時代。

那個時代的人們，在科技領域呈現出了前所未有的狂熱與激進。

在那個計算機算力比不上小霸王學習機的時代，蘇聯把宇航員送上太空，國把宇航員送上了月球。

同樣在那個時代，人們對普通的亞音速民航飛機失去興趣，開始昂首邁步進超音速時代。

在1975年，能夠達到兩倍音速的協和客機就正式投使用了，那時候的人們就已經到了每小時兩千一百五十公里的超音速客機。

現在，從燕京飛到金陵，需要將近兩個小時，但如果乘坐協和客機，只需要25分鐘。

可惜的是，這款飛機雖然速度極快，但是燃油經濟極差，所以隨着經濟危機的到來，以及一場嚴重的飛行事故，這款飛機在2003年退出了民航舞台。從此在世人面前銷聲匿跡。

時至今日，大多數人甚至已經不記得這款飛機的存在，但是這款飛機還是有幾架被很好的保留了下來。

而且，無一例外，全部了頂級富豪的專屬座駕。

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