從滬海調過來的黃領導建議邀請孫健收購東華特鋼，就像虧損嚴重的大冶特鋼被中信集團收購後，更名中信特鋼，重獲新生，為國汽車特種鋼的主要供應者之一。

東華特鋼生產特種汽車鋼產品可以供應京城電汽車山城生產基地，將特鋼廠片區土地以招標的方式給順圓地產（山城）集團整開發作為補償條件；不違反國家商業用地出讓政策，一舉多得。

領導明白孫健如今將名聲看得比賺錢更重要，不會為了拿到特鋼廠片區的土地，出手收購東華特鋼。

從劉欣天的口裡得知，孫健作為江鋼子弟，淘寶控公司不進鋼鐵行業，不同江鋼競爭。

孫健不會為了拿地便宜，留下被各方詬病的話柄。

順圓地產（山城）集團寧可多花錢，參加公開拍賣，憑藉資金實力說話。

“領導，只要東華特鋼生產的特種汽車鋼滿足技要求，市場價格差不多，山城生產基地會考慮的。”

孫健不會承諾！更不會為了照顧東華特鋼的生意，而犧牲京城電汽車的質量。

前世沒有聽說過東華特鋼的名字，極有可能被淹沒在歷史的長河中了。

現代汽車是一系列特種鋼技的集大者，汽車特種鋼的選擇是一個複雜的系統工程，核心是在本、重量（輕量化）、安全、耐久和可製造（型、焊接）之間尋求最佳平衡。

汽車特種鋼包括先進高強度鋼（AHSS）、雙相鋼（DP鋼）、相變導塑鋼（TRIP）、馬氏鋼（鋼）、復相鋼（CP鋼）、淬火延鋼（QP鋼）、熱形鋼（PHS或B鋼）、烘烤化鋼（BH鋼）、無間隙原子鋼（IF鋼）、彈簧鋼、非合金鋼和不鏽鋼等。

京城電汽車集團京城生產基地所需要的汽車特種鋼主要採購首鋼和寶鋼生產的；羊城生產基地主要採購廣鋼和寶鋼生產的；江城生產基地主要採購江鋼和寶鋼生產的；滬海生產基地主要採購滬鋼和寶鋼生產的；山城生產基地將主要採購寶鋼、江鋼和山鋼生產的。

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