第一六八零章 孫健的新提案

“謝林書J和張市長的盛邀請，我代表京城電汽車集團，承諾投資20億元，在羊城高新區新能源汽車圓區建設第二家京城新能源汽車生產基地。”

7月7日，京城電汽車集團總經理鄧紹和財務部經理李際帆提前來到羊城，兩人在淘寶控（粵省）公司副總裁劉先仁和羊城高新區主任黃世權的陪同下，實地查看了在羊城高新區新能源汽車圓區劃出的1000畝土地及其周圍的配套設施，已經四通一平，隨時可以開工建設，將作為羊城2004年的重點工程，黃主任當面承諾，在建設中遇到困難，可以直接打電話給他。

黃世權兼任羊城副市長。

羊城方面誠意滿滿。

鄧紹當天打電話向孫健作了彙報，今天陪同孫董事長同羊城方面簽訂投資協定等法律文件，繳款，拿到土地使用權證書，註冊京城電汽車（羊城）集團，基地第一期工程建後，將申請營業執照，為京城電汽車集團旗下一家獨立經營、獨立核算、自負盈虧的分公司，三年免稅，盈利後按照15%的稅率徵收企業所得稅的優惠政策。

羊城方面特地在羊城高新區科技城劃出3平方公里的土地立新能源汽車園區，除了滿足京城電汽車集團建設第二家新能源汽車生產基地的1000畝土地需求外，還吸引其他新能源汽車企業和新能源汽車相關零件生產企業住。

羊城立新能源汽車園區符合國家汽車產業發展政策。

去年國家公布的《汽車產業發展政策》中，鼓勵新型燃料汽車研發，引導消費新能源汽車，開啟了發展節能環保型電汽車與混合力汽車技新時代，對新能源汽車產業的發展起到了積極的引導和推作用。

新能源汽車企業按照從事符合條件的環境保護、節能節水項目的所得，可以免征、減征企業所得稅；新能源汽車企業被認定為高新技企業，減按15％的稅率徵收企業所得稅；新能源汽車企業在購進與生產經營相關的貨、勞務、服務、無形資產和不產時，其進項稅額可按規定從銷項稅額中抵扣，降低企業稅負；新能源汽車企業出口的產品，若符合出口退稅政策，可向稅務部門申請退還已繳納的增值稅。

在今年3月召開的ZX會議上，孫健宣讀了自己撰寫的《對新能源汽車產業健康發展的建議》的新提案。

隨着國經濟快速發展，百姓收大幅提高，2003年有165萬輛轎車進普通家庭；截至2003年底，國個人汽車擁有量達到1243萬多輛，隨着國際石油價格不斷上漲，石油供應和環境污染已經為社會各方關心的問題……

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