下午5點，淘寶控公司的二輛小車，將鄭蒙九和余建國一行7人從飛機場接到公司總部，孫健帶着李濤、劉悅等高層出門迎接。

“孫總親自出門迎接，在下深榮幸。”

60歲的鄭蒙九是個中國通，要是能邀請孫健加京城現代汽車公司，合資公司就功了一半，一旦現代汽車在中國站穩腳跟，他就能憑藉這一績，得到父親的信任，為現代集團的接班人。

韓國現代集團是韓國5大財團之一，1940年，創始人鄭州永在漢城立了一家汽車修配廠，這是現代集團最早的雛形。

現代集團的旗艦企業、現代建設集團是韓國建築業的第一大企業；現代汽車集團，韓國的第一大汽車企業，20世紀70年代，製造出韓國第一輛國產汽車，其蔚山工廠是世界第一大汽車工廠；現代重工集團，是全球最大的造船廠；現代電子是全球第二大芯片製造商……

1992年，現代集團的銷售額佔到了韓國整個國民收的16%，達到驚人的532億元，出口額達到87億元，佔全國出口總量的12%，在韓國的國民經濟中舉足輕重，下轄的企業達到46家、涉及的領域包括電子、建築、汽車、鋼鐵、造船、石化……為韓國當之無愧的第一企業。

在韓國近現代經濟發展史上，現代集團創造了太多的第一：第一家造船廠、第一家汽車廠、第一條高速公路……

1992年，鄭州永以77歲高齡參加總統競選，以失敗告終，這個政治意義極其明顯的舉措也令現代集團捲了韓國政壇的廝殺，為反對黨攻擊金D中政府收取政治獻金的砝碼，現代集團用5億元為政府買來了韓朝峰會，正是這一指控使現代集團不得不頻繁接調查，造了深遠的負面影響，為眾矢之的，是現代集團走向衰落的重要原因。

在鄭州永的眾多兒子中，長子鄭蒙弼在一場車禍中意外亡，次子鄭蒙九沉默寡言，不喜社，但遇事沉穩，頭腦冷靜，將叔父出現代汽車集團，鄭州永對此極為不滿，召見鄭蒙九，讓他斷了爭奪現代集團董事長職位的念頭，作為補償，讓他管理現代汽車集團。

鄭州永隨後宣布，五子鄭蒙憲擔任現代集團董事會主席、六子鄭蒙准掌控現代重工業集團，從此，現代家族三分天下，兄弟之爭暫且平息。

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“孫總，我代表現代汽車集團，願意拿出現代汽車集團擁有京城現代汽車公司份中的10%，邀請淘寶控公司投資2億元，持有京城現代汽車公司10%的份。”

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