“張經理，孫總在這裡！”

周二下午四點鐘，張斌、張吉林、張春明、郭清文和李祖明一行二十四人從檢票口剛一頭，陳傑高興的喊了起來，見到總部過來的同事，如同他鄉遇故人。

昨天張斌打電話，晚上八點半的火車票，到鵬城火車站大概是下午三點，孫健、李濤、周志平、黃國平、張宏偉、陳傑和趙宏德等候在檢票口外。

黃國平從鵬城公汽公司花了一百元租了一輛公汽到鵬城火車站接人。

李濤、周志平和趙宏德是下午三點鐘才到的，洗了一把冷水臉，也跟隨眾人來接人。

如今鵬城火車站位於羅湖區，鄰羅湖口岸，是廣鵬鐵路的南端起點，與花花世界的香江僅一橋之隔，外地旅客出火車站，進鵬城特區，不僅鐵路局驗票員要查驗旅客的火車票，武警邊防戰士還要查驗旅客的邊境通行證。

人們習慣地將鵬城和香江的邊境線稱為‘一線’，將鵬城特區管理線稱為‘二線’，鵬城特區管理線東起鵬大灣畔背仔角，西到頭南樂安村，全長八十四點六公里，由二點八米高的鐵網和沿途的巡邏公路構，由持槍的武警邊防戰士擔負守衛特區的使命。

這個時代，鵬城特區設立了南頭、沙灣、布吉、鹽田、白芒、背仔角六個檢查站，進出特區的行人與車輛，需出示有效份證件與邊防證，由武警邊防戰士檢查合格後才能進出特區。

如今鵬城特區的管轄範圍只包括羅湖區、上步區、南頭區和沙頭角區等四個管理區，人口一百一十多萬，面積三百二十多平方公里。

福田區（原上步區）、南山區（原南頭區）、寶安區、龍崗區、鹽田區、龍華區、坪山區、龍華新區、大鵬新區和前海蛇口片區還沒有誕生，與前世人口近二千萬（常住人口一千二百多萬）、近二千平方公里的區域相比，還有很大的擴張空間。

“陳傑，孫總，李副總！”

“孫總！李副總！”

……

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