即便是在大唐，份制公司也不是頭一次了。

比如大唐鹽業集團，大唐鋼鐵廠，大唐銀行，大唐礦業集團。

這公司都是採用份制的，秦羽和李世民都是在裡面份佔大頭。

說白了這種模式就是大家一起湊錢做買賣。

到時候賺了錢，大家一起分就好了。

只是招商這個詞說出來，李世民和戴胄覺得很新鮮。

從朝廷的角度來說，鐵路賺錢還是其次的。

關鍵是對運輸方法的改革，對朝廷運輸兵力，以及對地方的控制。

“朕在原則上是同意引進民間資本的，但是朝廷必須對鐵路有絕對的控制，不能讓民間的勛貴，引導了鐵路的發展。”

李世民最在乎的是這個。

戴胄皺眉道：“如果這樣的話，朝廷需要出至一千萬貫來佔五份。”

“一千萬貫？”李世民頭疼起來。

。的夠不是乎似底家的廷朝，話的樣這是也路鐵他其後日是只，來出得拿廷朝字數個這

”。份五佔要需不，了行就路鐵管專去人派廷朝候時到，下陛“：道笑，心擔的胄戴和民世李道知羽秦

。了錯不就也權紅分個你給，有會不也權票投，利權東麼什行履着想別都東家各是但，司公份是上義名然雖

”。法辦好，好“：道頭點民世李，說所羽秦了聽

”？吧額數個有要總，一錢多，呢牌攤何如該份這“：道着接胄戴

”。份三佔，技我“：道笑宇秦

”！啊貫萬百五四是可那，子分三佔要想就，出不錢分一候平富“