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阿根廷帝國崛起_第259章 經濟帶動和省政格局(1)

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布蘭卡市的經濟正以飛快的速度往前奔去,雷盾菲亞特汽車工廠的產能也在快速爬坡,在計劃外的汽車產能開始拔升。

保證汽車質量的況下,每多賣一台就能掙300金的利潤,而且每多生產一輛汽車,基本可以帶5人以上就業,雷盾汽車項目相關就業人數突破了2萬,

展示了布蘭卡市磅礴的生機和潛力。

今年年底預計布蘭卡市經濟規模將直追科爾多瓦,為全國經濟排名前三的阿廷大城市。

在6月份的時候,布蘭卡市的經濟就已經超過了布宜諾斯艾利斯省會拉普拉塔市和聖菲省第一大城市羅薩里奧市。

是一個雷盾汽車項目就可以拉今年至4000萬-5000萬金的經濟增量,就不用說漢斯鋼鐵,瑪雅化工,南方石油,南方能源這些超級項目了。

大布蘭卡市都會區正在慢慢型,而布蘭卡市的沿海三市小老弟,

還有大布蘭卡市都會區的城市以及聯絡舊省府聖羅莎市的腳步也沒有落後,布蘭卡市聯合拉潘帕財政出資,開始貸款修建沿海高速,拉潘帕聖布高速,大型水電站等一大批項目落地,投資規模也都是1000萬金起步。

要致富,先修路,拉潘帕省的道路通正在快速趕超,除了原有的布蘭卡市第二建設公司,拉潘帕省府也出資建立了拉潘帕築路通公司,形了聖馬丁市哈里斯築路,布蘭卡二建,科恩建築築路建設,拉潘帕築路通四大道路築路公司競爭的局面。

這些築路和建築公司對外還在一些省份承包大量承包項目,規模1000人以上的已經有7家,比聖馬丁市還多。

在基建的大手筆投資下,

除了阿廷最大的賽德克水泥廠,本地還出現了馬丁斯水泥廠、格雷福斯水泥廠、聖羅莎水泥廠一大批建築材料公司,也吸引了大量年輕人和外國務工人員就業,在外築路雖然辛苦,而且每天也累,但確實工資要比工廠打工好很多,相對也自由一些,布蘭卡市已經為阿廷建築材料公司最多的地方。

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